" Na sua opiniao qual seria o melhor setting de peças pra uma melhor performance no rc de dori ? Pra um nivel acima do iniciante ?"
R: Não só na minha opinião, mas na opinião do pessoal que conheço, o melhor chassis para dori e' o Yokomo Drift Package. Quase todos usam o seguinte setting: Front Ball Dif, Rear Solid Axle , Pneus TN racing 216 (pista de carpete) ou pneus Yokomo Zero One R (asfalto). Motor eu recomendo 23 turns ,em caso de brushed motor, ou 8.5T ,em caso de brushless motor. Ultimamente esta' na moda o sistema "Ketsu Kaki", que e' a mudança do numero de rotações das rodas traseiras e dianteiras, fazendo que o carro tenha o mesmo movimento das rodas dianteiras dos carros de drift de verdade (counter steering). Mas este sistema exige mudanças no setting e bastante treino. Ketsu Kaki e' para experts de verdade. Eu ainda não experimentei... Relação coroa e pinhão: 5.490 →Spur 70T, pinion 30T(original do kit Yokomo). Camberagem dianteira e traseira de 3 graus como base, mudando de acordo com a condição da pista. Altura do chassis 5mm. O setting da suspensao eu uso o opcional de alumínio da Yokomo, com óleo 300 na frente e 250 na traseira, com molas originais do kit (prateado). Mas isso varia muito de pessoa em pessoa. Tem gente que coloca óleo mais denso e tem gente que nem coloca óleo! No caso de Drift, eu pessoalmente não sinto muita diferença quando mudo o setting da suspensao, por isso não ligo muito pra isso. Dizem que a melhor bolha para Drift e' o RX-7 FC da marca "SpeedWay Pall". A bolha do Toyota Chaser e Nissan 180 também tem fama de serem bem controláveis. Por enquanto e' so' isso que sei sobre RC Drift. Espero que tenha ajudado um pouquinho.
Bolha do RX7FC, da marca Speedway Pall
Estas peças opcionais serão lançadas pela Yokomo este mês para tornar possível o sistema "Ketsu Kaki" nos RCs Yokomo Drift (Shaft Drive) . Versão 1.5 e 2.0. Estas peças fazem com que as rodas traseiras tenham mais rotações que as rodas dianteiras, possibilitando o "counter steer" do carrinho.
