Video do novo Mini-z AWD

No site da Kyosho encontrei um video do novo Mini-z tracao quatro rodas, o AWD, All Wheel Drive. Vale a pena assistir. O carrinho faz ate "drift"( com os pneus opcionais).
http://www.kyosho.co.jp/web/download/movie/2005prshow/wm/mini-z.wmv

Tamiya F-103 Kit

Nove anos na prateleira da loja esperando ser comprado. Nao pude resistir ! Achei numa lojinha bem pequena chamada Sun Hobby, que fica numa cidade ao lado. Perguntei desde quando o kit estava na loja e o dono respondeu que estava la desde quando foi lancado este kit, que foi em 1997. As bolhas do Willians comprei uma nesta loja e mais uma em outra loja. O preco do kit tava ate com desconto de 10% do preco original!

Fome de vencer...

Clique AQUI para baixar o video da mais desastrada largada da categoria Stock da ultima corrida que ocorreu la no Crest. Editei o video em camera lenta e ficou bem engracado! O carro laranja venceu a corrida desta vez.

It's ALIVE!!!

Estou postando aqui o link para baixar o video que filmei na semana passada la no Crest. De tanto ver os formulinhas no Blog do Tuba, nao aguentei ! Botei o meu Tamiya F-103 pra correr! Botei o motorzinho sport tune e pneus de espuma da Kawada e o bichinho correu bem pra cacete! To tentando juntar um pessoal para organizar uma corridinha de F-1. Pra baixar o video, clique aqui. Espero que gostem. A foto abaixo seria a cor original da bolha, mas acabei transformando na marra o Lotus numa Ferrari.

Lotus Ferrarizada

Meu Tamiya F-103 prontinho para correr. A bolha e uma lotus " Ferrarizada".

F-103 chassis. Esc TEKIN antigo e receiver KO antigo.

Vista lateral

D Main Race

Fiz o UPLOAD no Rapid Share da corrida do quarto grupo(D main) do JMRCA Experts Kawaba. Clique aqui para baixar o video. Foi uma corrida bem acirrada!!!

JMRCA Expert Class 2005 Race Report

Ohayo Gozaimassu! (Bom Dia!)
Vou escrever mais ou menos como foi a corrida anual da JMRCA Expert Class la em Kawaba.
Foram dois dias de classificatorias, sendo que cada piloto teve cinco chances de correr por dia . Cada bateria teve duracao de oito minutos cada e quem marcasse o maior numero de voltas dentro destes oito minutos ia se classificando para as chaves consecutivas(Chaves de A ate K). Na sexta-feira nao pude ir porque estava trampando. No sabado fui assitir e o tempo esta ensolarado, com poucas nuvens no ceu e sem ameacas de chuva. A Pole position ficou com Atsushi Hara e em segundo Hirosaka Masami, vencedor do ano passado. Na final os dez pilotos mais rapidos tem o direito de disputar tres rounds, sendo que a soma dos pontos dos resultados destas tres corridas definira a colocacao dos mesmos. O restante dos pilotos so terao direito a um round. A final comecou no domingo, as 10:30 da manha. No total foram formados 11 grupos com 10 pilotos cada, sendo que cada grupo era divido em ordem alfabetica de A ate K. O gupo "A " os 10 mais rapidos e assim sucessivamente. Como o grupo A iriam correr trez vezes, as corridas foram realizadas na seguinte ordem: K, J, A, intervalo, I, H, G, intervalo, F, E, A, intervalo, D, C, B e finalmente o terceiro round do grupo A. No primeiro round do grupo A, o resultado foi: Hirosaka Masami em primeiro, Atsushi Hara em Segundo, Yoshioka Daisuke em terceiro, Murai Masayuki em quarto, Yokoyama Takeshi em quinto, Marc Rheinard em sexto, Kitazawa Hideo em setimo, Adachi Shinnosuke em oitavo, Matsuzaki Hayato em nono e Andy Moore em decimo. Este primeiro round foi o que filmei. O segundo round eu nao filmei, porque queria assistir a olho nu e nao assitir no monitorzinho da camera. O resultado do segundo round foi: Matsuzaki Hayato em primeiro, Atsushi Hara em segundo, Andy Moore em terceiro, Murai Masayuki em quarto, Yoshioka Daisuke em quinto, Marc Rheinard em sexto, Adachi Shinnosuke em setimo, Yokoyama Takeshi em oitavo, Kitazawa Hideo em nono e Hirosaka Masami em decimo (Hirosaka teve problemas mecanicos apos um acidente da oitava volta).O terceiro round comecou normalmente, com Atsushi Hara dominando a prova. Mas aos cinco minutos da corrida, aconteceu o esperado: CHUVA!!! A corrida foi interrompida , pois os carros estavam correndo sem controle, derrapando em todas as curvas, colocando em perigo os carros adversarios e seu proprio carro. Fora o perigo de trovoadas! O terceiro round nao valeu pontos e o resultado da prova foi definida com a soma dos pontos do primeiro e segundo round.
RESULTADO FINAL
1. Atsushi Hara - Hot Bodies
2. Daisuke Yoshloka - Hot Bodies
3. Masayuki Mural - Hot Bodies
4. Hayato Matsuzaki - Hot Bodies
5. Masami Hirosaka - Yokomo
6. Takeshi Yokoyama - Yokomo
7. Marc Reihnard - Tamiya
8. Andy Moore - Hot Bodies Cyclone
9. Shinnosuke Adachi - Kyosho
10. Hideo Kitazawa - Tamiya
A entrega de trofeus ocorreu debaixo de chuva. Valeu muito a pena ter ido assistir esta corrida, que de fato nao e qualquer dia que se realiza um evento destes , com pilotos famosos do Japao e de outros paises, sem contar que a pista(Kawaba RC )Plaza fica a menos de uma hora de casa! Espero que ano que vem de para ir de novo!!!　Ah! Ja ia esquecendo! Tem muita gente que pensa que com motor modified de nove turns nao da para correr oito minutos de corrida. O segredo esta na aceleracao do carro. Eles nao pisam fundo no acelerador, para a bateria durar oito minutos de corrida . Por isso e muito dificil controlar o nivel de aceleracao para que se possa chegar ate o final da corrida em uma boa colocacao. Tinha alguns que aos sete minutos de corrida , o carro corria como tartaruga, que com muito esforco completava a prova!
E isso ai pessoal e ate mais!!!

DVD da Yokomo

Achei um link no site da Yokomo que da para assistir o video de uma das finais. A corrida e a mesma que eu filmei, so que filmado por outro angulo. Vale a pena assistir.
http://www.teamyokomo.com/japan/news/05te.wmv

Video

2005 JMRCA Expert Class Round 1 video. Clique aqui.

Ollie Flip

Hayato Matsuzaki(HPI/Hot Bodies)

Hayato Matsuzaki foi uma das grandes revelacoes deste ano. Ele tem apenas 15 anos de idade e ficou em quarto colocado. Tem patrocinio da HPI/Hot Bodies, KO Propo.

JMRCA Eletric RC Expert Class in Kawaba RC Plaza

To colocando as fotos aos poucos, por isso nao ligue na desordem das fotos. Tem fotos de carrinhos que nem sei de quem e! Fui fotografando qualquer carro, pois tava cheio de bolhas bem pintadas. So conheco as bolhas dos pilotos mais famosos. Ainda tem mais algumas para postar e falta ainda a reportagem sobre a corrida. Aguardem mais um pouquinho...

Andy Moore

O Ingles Andy Moore esteve entre os dez finalistas e acabou em oitavo lugar.

2005 winner is...

Atsushi Hara e o grande vencedor do JMRCA Expert Class 2005!!! Parabens!

Segundo colocado

Este e o carro do segundo colocado, Yoshioka Daisuke(HPI/Hot Bodies). Neste ano os quatro primeiros colocados sao todos da HPI Hot Bodies! Incrivel! Nao sei que chassis ele usou: PRO4 ou Cyclone?

Ufa! Tem foto pra cacete que nem da pra colocar tudo aqui! Fora alguns videos que ainda terei que fazer o upload no Rapid Share!

Xenon TA-05 conversion arrepiando!

cenas da corrida . Nossa! Tinha Cyclone demais nas corridas!

cenas da corrida 00

Prestando atencao...

Mr. Marc & Hara ouvindo as regras do jogo...

TA-05 Tamiya tambem esteve la correndo.

Hirosaka M.

Hirosaka Masami possui varios titulos de campeonatos nacionais e internacionais. Qualquer dia farei uma entrevista com ele para postar aqui no blog. Alguem tem alguma pergunta para fazer a ele? Aceito opinioes e sugestoes. Quando farei a entrevista eu nao sei ainda.

Reuniao entre os pilotos e os organizadores da prova.

The best ten

Os dez melhores pilotos entre os cento e quatro participantes esperando o momento da largada.

Qualquer espacinho serve para ultrapassar o adversario!

Os mecanicos de cada time preparando os carros nos grids de largada.

Dez segundos para a largada...

Race start! Atsushi mantem a pole e Hirosaka sai em segundo.

Este ano Atsushi Hara nao teve problemas com seu carro, o novo modelo Cyclone da HPI/Hot Bodies. No ano passado ele usou o PRO4 e teve problemas na engrenagem apos um acidente de percurso.

Setimo colocado

O alemao Marc Rheinard ficou em setimo colocado. No total participaram 104 corredores.

Computador atento com as nuvens carregadas com chuva. Acho que nao tinha jeito mesmo!

Infelizmente a previsao do tempo acertou em cheio. Mas so faltava mais uma bateria para acabar a corrida. Deu para assistir nove baterias.

Resultado da corrida

Os tres primeiros colocados. O Vencedor Atsushi Hara (HPI/Hot Bodies)no meio, a esquerda o segundo colocado Yoshioka Daisuke(HPI/Hot Bodies) e a direita o terceiro colocado Murai Masanari(HPI/Hot Bodies).

Quinto colocado

O vencedor do ano passado , Hirosaka Masami (Yokomo) com o trofeu de quinto colocado. Desta vez nao teve "sorte". Nas finais estava cercado com os rivais da HPI! Assistindo a corrida, parecia uma guerra dos pilotos da HPI contra o Yokomo do Hirosaka Masami. Inclusive um dos pilotos da HPI sofreu penalti pos ter obstruido "sem querer" o piloto Hirosaka. Acho que a HPI/Hot Bodies vai lucrar bem nas vendas de RCs...

Atsushi Hara recebendo o Trofeu de campeao.

Foto do pessoal com patrocinio da K.O. propo.

Ola pessoal! Hoje fui assistir a corrida anual da JMRCA expert class modified motor. Ontem, sexta feira, e hoje, sabado foram realizadas as classificatorias . A final sera amanha, domingo. Por isso hoje so deu para publicar algumas fotos do evento, que foi muito bem organizado e com nivel pra la de bom! Depois colocarei mais fotos e tambem vou fazer o upload de videos que filmei. Tomara que amanha no chova!!!

Vista lateral

Posicao de largada

Olha ai o Marc Rheinard vendo a tabela de colocacao. Ouvi dizer que o rapaz so tem 16 anos de idade! Nas classificatorias ele ficou em quinto no grid de largada. Atsushi Hara pegou a pole e Hirosaka Masami a segunda posicao...etc..etc...

Piloto da Corally e Yokomo. Gringos em acao!

Hirosaka Yokomo BD in action.

Luta acirrada para poder garantir uma boa posicao na largada.

Corally tambem esteve presente .

Carros esperando pela inspecao...

Bolhas coloridas.

As Classificatorias foram realizadas em cinco veze, com duracao de oito minutos cada uma. Prevalecendo o melhor resultado. Quem der o maior numero de voltas em menor tempo, dentro de oito minutos, leva a pole position.

Marc Rheinard (alemao) com seu Tamiya e a bolha Subaru Legacy, tambem da Tamiya.

Carro numero dois de Marc Rheinard, numero três Maezumi Satoshi, numero cinco Surikarn Chaidajsuriya(como se pronuncia?)